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卓哥说房丨地铁物业价值被低估,交汇站更值期待

买房就要买地铁房,这是很多购房者的明显喜好。但在佛山,新开通的地铁2号线、广州地铁7号线西延顺德段沿线,整体物业价值并不高,地铁物业价值尚未完全发挥。

相比广佛线,地铁2号线、广州地铁7号线西延顺德段由于开通时间不长,客流量明显不足。从整体上来看,佛山地铁2号线日客流在禅城段的客流量相对较多,各站点之间的客流量不太均衡。其中,早高峰客流相对较多的是绿岛湖、张槎、石湾,以及换乘广佛线的魁奇路站。预计还需等佛山地铁3号线、南海有轨电车1号线后通段、广州南站换乘通道、广佛南环开通之后,佛山地铁2号线的日客流量才会有明显提升。

其实,广佛线刚开通时客流量也不高,近几年才有较大的提升,广佛线沿线物业价值也得到充分的释放。可以说,地铁物业价值大不大,看该站点客流量就清楚了。

目前佛山地铁2号线的客流量不高,2号线沿线除三山新城段外,陈村段及禅城段的地铁物业价值普遍不高。最高在湾华站,楼价在23000~29000元/平方米,南庄站、湖涌站最低,12000~16000元/平方米,其余站点普遍在20000元/平方米以下。2号线魁奇路站客流量最大,地铁物业价值理应较高,但由于该站点附近仅一个小型楼盘,不具代表性。但该站点二手房价格普遍较高,次新楼新福港二手房成交价22000~27000元/平方米。

湾华站位于魁奇二路与文华中路交界处。/佛山日报记者符诗贺摄

佛山2号线地铁物业价值整体偏低,正是入市的较佳时机。刚需购房者可以重点关注地铁交会站,如张槎站、湾华站、魁奇路站,广佛线东平站也是一个洼地,同时也是重要的交会点。地铁网建成后,这些交会站客流将会有明显提升,地铁物业价值有望随之提升。

来源丨佛山日报

文丨梁瑞卓

编辑丨周师伢